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新能源汽车动力系统解决方案

案例说明:应用于汽车工业行业的新能源汽车动力系统解决方案

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  • 详细描述

用胶点

产品型号

特征与应用

新能源汽车动力系统

导热软片GP

导热系数从1.0-7.0W/M·K不等,材料变形能力低,高粘性,能有效保护电池组,降低接触热阻,起到导热和缓冲的效果。

导热凝胶TP

导热凝胶一般为膏状或液体,有单组份或双组份,在常温或加温下固化,固化后为一种柔软、导热的弹性体,导热系数从2.0-6.0不等,常用于汽车电子设备等金属部件。

AP-607

单组份导热硅胶产品,涂覆方便,同时具有高粘接性和导热能力,可用于新能源汽车内电池组的导热粘接。

AP-688

单组份硅橡胶,产品表干快,深层固化快,对多种基材的粘接力优异,耐高低温性能良好,可用于汽车内多个部件的粘接密封。

907

双组份加成型硅橡胶,两组分混合后通过加热固化形成耐温高性能弹性体,高粘接性,特别适用于新能源汽车内电池组PTC元器件的粘接固定。

905

双组份加成型有机硅灌封胶,两组分混合后通过发生加成反应固化形成高性能弹性体,具有优异的耐温性能、导热性能和绝缘性能,可用于动力电池PACK灌封、电抗器的导热灌封、电控模块的灌封等。

587&589&599

双组份硅凝胶产品,固化后生成弹性体,低应力、耐温范围广、绝缘性好、防水防潮,可用于动力系统中相关电子器件的灌封。